-
Um Plano para 2014!, por Ozires Silva
Ao longo da história, entendemos as empresas como unidades produtivas as quais, somando recursos humanos às matérias-primas e máquinas, buscam como resultados produtos, que comercializados, acrescentam valor à sociedade. Estas colocações bastante simplificadas estão bem longe das empresas modernas. A globalização da economia jogou as empresas ao, hoje, mercado mundial competitivo, sempre na busca de novos mercados e na ampliação de suas vendas, contribuindo para o incremento de seus resultados sociais e econômicos. O crescimento das vendas, contudo, não acontece por ações somente das empresas. Há tempos que se compreende que a sociedade é muito importante para o sucesso das instituições em geral, em particular das produtivas. São elas…
-
Rodovia x Ferrovia ou Rodovia + Ferrovia?, por Samir Keedi
É de conhecimento geral que há tempos o país vem travando uma luta desnecessária, tendo de um lado a rodovia e de outro a ferrovia. A perda com isso é de ambos os modos, em especial, da sociedade brasileira. A ferrovia teve início em 1854, e prosperou até o final da década de 40 do século XX. Quando atingiu o seu ápice em tamanho, com 36.000 quilômetros. A partir dai decresceu, tendo hoje 29.000 quilômetros. Podemos conjecturar que sua decadência deveu-se à chegada da indústria automobilística. O que ocorreu na década de 50 do século passado. Mas, não pretendemos colocar a indústria automobilística como responsável pela decadência da…
